Joint project of the Hochschule Bremen and the Technion Haifa,
School of Architecture Bremen + Faculty of Architecture and Town Planning, Haifa.

A housing estate from the 1950s in an excellent location facing the sea and Haifa's city center is threatened with complete replacement by another form of housing estate. - Is it possible to create qualities that can correspond to a new development while preserving the existing building? Is it possible to create urban added value for the whole of Haifa in an urban planning and architectural synthesis of old and new?
In a joint workshop of students in Haifa, we first outlined these theses by analyzing the site. The initial concepts were discussed on site with Ariel Waterman (Head of Haifa Urban Planning). We are now presenting the resulting projects from both universities to the public.

Project area marked in red

Haifa – more than 280,000 inhabitants – and Bremen are twin cities for 35 years. The district Kiryat Eliezer is located in north of the city between the Mount Carmel and Bat Galim in striking distance to the seaside. The almost 100 ha area consist of largely residential neighborhood in detached rows of houses around a central green corridor in direction from south-east to north-west out of town. Kiryat Eliezer is located on a relatively flat terrain, otherwise Haifa is topographically very uneven, up to the 550m high Carmel. Its foothills with their trees line the south-west of our area. Widely known is the district by the Kiryat Eliezer Stadium demolished in 2015 where Maccabi Haifa used to play. The place now is located by several high-rise apartment buildings. South-east of this defines one edge of Kiryat Eliezer a shopping center with a modern souk and some office towers. An industrial wasteland between Kiryat Eliezer and Bat Galim, dominated by the Egged Tower - a former bus station - was included in the development. The bordering rail line will be transferred in a tunnel further south in the future by the traffic planning administration. A changed view of the traffic areas in the balancing of local and supra-regional interests was an important component in the development of our project.

Organization: Arch. Zvika Koren, Dr. Orit Shmueli – Technion, Haifa + Dipl.-Ing. Karsten Meyer (Landscapearchitecture), Prof. Klaus Schäfer – Hochschule Bremen.


Gemeinschaftsprojekt des Technion Haifa und der Hochschule Bremen
Faculty of Architecture and Town Planning, Haifa + School of Architecture Bremen

Einer Wohnsiedlung aus den 1950ern in exzellenter Lage zum Meer und zur Innenstadt von Haifa droht der komplette Austausch durch eine andere Form der Wohnsiedlung. – Besteht die Möglichkeit, unter Bewahrung des Bestandes Qualitäten zu erzeugen, die einer Neuplanung entsprechen können? Kann es gelingen, in einer städtebaulichen und architektonischen Synthese aus Alt und Neu einen urbanen Mehrwert für ganz Haifa zu erzeugen?
In einem gemeinsamen Workshop Studierender in Haifa haben wir diese Thesen mit der Analyse des Ortes zunächst skizziert. Die ersten Konzepte wurden mit Ariel Waterman (Leiter der Stadtplanung Haifa) vor Ort diskutiert. Die hieraus entstandenen Projekte beider Hochschulen werden nun von uns zusammen öffentlich präsentiert.

Haifa ist seit 35 Jahren Partnerstadt von Bremen und hat über 280.000 Einwohner. Der Stadtteil Kiryat Eliezer liegt im Norden der Stadt zwischen dem Berg Karmel und dem unmittelbar am Meer liegenden Bat Galim. Das knapp 100 ha große Areal besteht zum größten Teil aus einer Wohnsiedlung im Zeilenbau, um einen zentralen Grünzug von Süd-ost nach Nord-west stadtauswärts. Kiryat Eliezer befindet sich auf einem relativ ebenen Gelände, ansonsten ist Haifa topografisch sehr bewegt, bis hin zum 550m hohen Karmel. Dessen Ausläufer mit seinem Baumbestand den Süd-Westen unseres Bereiches säumen. Weithin berühmt ist der Stadtteil durch das 2015 abgerissene Kiryat-Eliezer-Stadion, wo Maccabi Haifa spielte. Diesen Ort markieren heute mehrere Wohn-Hochhäuser. Süd-östlich davon prägt ein Einkaufszentrum mit einem modernen Souk und mehreren Bürotürmen ein Ende des Distriktes. Eine industriell geprägte Brache zwischen Kiryat Eliezer und Bat Galim, dominiert von dem Egged-Tower – einem ehemaligen Busbahnhof –, wurde in die Bearbeitung miteingeschlossen. Begrenzt wird dieser Bereich von einer Bahnlinie, die perspektivisch von der Verkehrsplanung in einen Tunnel etwas weiter südlich verlegt werden soll. Eine gewandelte Betrachtung der Verkehrsräume in der Abwägung zwischen lokalen und überregionalen Belangen war ein wichtiger Bestandteil in der Entwicklung unseres Projekts.

Organisation: Arch. Zvika Koren, Dr. Orit Shmueli – Technion, Haifa + Dipl.-Ing. Karsten Meyer (Landschaftsarchitekt), Prof. Klaus Schäfer – Hochschule Bremen.

Skizzen aus dem Workshop November 2022 in Haifa
Sketches from the November 2022 workshop in Haifa